ESA સાથે કાર્બન ફાઇબર રીઅર હગર GS, અને મૂળ કેસહોલ્ડર - BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS માટે ESA સાથેનું કાર્બન ફાઇબર રીઅર હગર અને મૂળ કેસ હોલ્ડર એ મોટરસાઇકલના પાછળના વ્હીલ પર સ્થિત સ્ટોક પ્લાસ્ટિક હગરનો બદલો ભાગ છે.ESA અને મૂળ કેસ હોલ્ડર સાથે કાર્બન ફાઈબર રીઅર હગરનો ઉપયોગ કરવાનો ફાયદો એ છે કે તે મોટરસાયકલને આકર્ષક અને સ્પોર્ટી દેખાવ આપીને તેના દેખાવને વધારે છે જ્યારે પાછળના આંચકા અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકોને કાટમાળ, અસરથી વધારાનું રક્ષણ પણ આપે છે. અથવા રસ્તાના અન્ય જોખમો.વધુમાં, પાછળના હગરમાં એક સંકલિત ઓરિજિનલ કેસ હોલ્ડર છે, જે રાઇડર્સને તેમના OEM (મૂળ સાધનોના ઉત્પાદક) કેસને સરળતાથી મોટરસાઇકલ સાથે જોડી શકે છે.પાછળના હગરના આ સંસ્કરણમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સસ્પેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ (ESA) મોડ્યુલ માટે માઉન્ટ પણ શામેલ છે, જે કેટલાક BMW R 1200 GS મોડલ્સ પર એક વૈકલ્પિક લક્ષણ છે જે રાઇડર્સને વિવિધ રાઇડિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ સસ્પેન્શન સેટિંગ્સને ફ્લાય પર ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે. .કાર્બન ફાઇબર એ હલકો છતાં મજબૂત અને ટકાઉ સામગ્રી છે, જે તેને મોટરસાઇકલ પર સ્ટોક પાર્ટ્સ બદલવા માટે એક આદર્શ વિકલ્પ બનાવે છે.વધુમાં, ESA અને મૂળ કેસ હોલ્ડર સાથેનું કાર્બન ફાઈબર રિયર હગર વજન ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે, જે મોટરસાઈકલની હેન્ડલિંગ અને મનુવરેબિલિટીને સુધારી શકે છે.છેલ્લે, ESA અને મૂળ કેસ હોલ્ડર સાથેનું કાર્બન ફાઇબર રીઅર હગર ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે અને હાલની ચેસીસ સિસ્ટમ સાથે એકીકૃત રીતે ફિટ થવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.એકંદરે, BMW R 1200 GS માટે ESA અને મૂળ કેસ ધારક સાથેનું કાર્બન ફાઇબર રિયર હગર એ એક વ્યવહારુ અને સ્ટાઇલિશ રોકાણ છે જે રાઇડરને કાર્યાત્મક અને સૌંદર્યલક્ષી બંને લાભો પ્રદાન કરી શકે છે.
