કાર્બન ફાઇબર ફ્રેમ કવર જમણી બાજુ મેટ
કાર્બન ફ્રેમ કવર સીધા ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે.તે ફ્રેમને આવરી લે છે અને ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.ફ્રેમ કવર માત્ર દૃષ્ટિની ખાતરી કરતું નથી.કાર્બનની ઉચ્ચ સપાટીની ગુણવત્તા માટે આભાર, ફ્રેમ કવર લાંબા સમય સુધી સઘન ઉપયોગનો સામનો કરી શકે છે.આનો અર્થ એ છે કે અસંખ્ય લાંબા પ્રવાસો પછી અથવા મોટરસાઇકલના દૈનિક ઉપયોગ દરમિયાન ફ્રેમની રફ કાસ્ટ સપાટી પર કોઈ અપ્રિય કામના નિશાન નથી.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાની છાપને પરિપૂર્ણ કરવા માટે, ફ્રેમ કવર માત્ર વર્ટિકલ ફ્રેમ સ્ટ્રટ સાથે જ ચાલતું નથી, જ્યાં પગ ઘસવામાં આવે છે, પણ તે ઉપરની તરફ પણ વિસ્તરે છે, જ્યાં તે ચુસ્ત બાજુના આવરણ હેઠળ અદૃશ્ય થઈ જાય છે.તેથી ફ્રેમ કવર ક્યાંથી શરૂ થાય છે અને ક્યાં સમાપ્ત થાય છે તે બહારથી જોવું મુશ્કેલ છે.
માત્ર થોડી જ મિનિટોમાં ઇન્સ્ટોલ થઈ જાય છે, મોટરસાયકલની કિંમત ખૂબ જ વધી જાય છે.એક સુમેળભર્યું એકંદર ચિત્ર મેળવવા માટે, નિષ્ણાતો દ્વારા ફાઇબરના સ્તરોને ઘાટમાં નાખવામાં આવે છે અને ગોઠવવામાં આવે છે.કાર્બનનો ભાગ મોટરસાઇકલની આસપાસના આકારોમાં સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે.અમારા વધુ ભાગો સ્થાપિત અને સંયુક્ત છે, વધુ જબરજસ્ત પરિણામ.
અમારા કાર્બન માટે અમે ફક્ત આ હેતુ માટે ખાસ ઉત્પાદિત પ્રિપ્રેગ ફેબ્રિકનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જેનો ઉપયોગ ફોર્મ્યુલા 1 અને અવકાશ યાત્રામાં પણ સમાન સ્વરૂપમાં થાય છે.આ સામગ્રી, જે ઝીણવટપૂર્વક હાથથી લેમિનેટ કરે છે અને ઓટોક્લેવમાં અનેક તબક્કામાં સાધવામાં આવે છે, તે માત્ર તેના અનન્ય દેખાવથી જ નહીં પરંતુ તેના અનન્ય તકનીકી ગુણધર્મોથી પણ પ્રભાવિત થાય છે.સમાન જથ્થા સાથે, તે સ્ટીલ કરતાં ત્રણ ગણી ઊંચી ચોક્કસ જડતા ધરાવે છે અને તે જ સમયે, તેની ખાસ કરીને ઓછી ઘનતાને કારણે, તેના વજનનો માત્ર એક અપૂર્ણાંક છે.
